Блок РШР
Установка в пути по меткам шпал, выравнивание перекошенных шпал, регулировка и разгонка рельсовых стыковых зазоров.
Блок навешивается на путевую машину и выполняет две работы по рельсошпальной решётке: разгоняет и регулирует стыковые зазоры и переставляет шпалы по меткам. Механизм разгонки работает по двум рельсовым нитям одновременно, механизм установки шпал переставляет шпалу на заданное расстояние от соседней.
Блок применяют и при текущем содержании пути, и при сдаче нового пути в эксплуатацию: производительность установки шпал для этих двух случаев в паспорте названа раздельно и приведена в характеристиках.
Развиваемые усилия, максимальная величина перегонки шпал и разгонки зазоров, габариты и масса — в характеристиках.
Сипаттамалар
| Габариты (длина × ширина × высота) | 2100х2445х2120 мм |
|---|---|
| Масса | 1600 кг |
| Производительность при разгонке стыковых зазоров по двум рельсовым нитям одновременно | До 30 стык/час |
|---|---|
| Производительность при регулировке стыковых зазоров | 125 стык/час |
| Производительность при установке шпал по меткам перед сдачей в эксплуатацию | 60 шпал/час |
| Производительность при установке шпал по меткам по земляному полотну | 100 шпал/час |
| Усилие, развиваемое механизмом разгонки зазоров по одной рельсовой нити | 250 (25) кН (тс) |
| Усилие, развиваемое механизмом установки шпал | 70 (7) кН (тс) |
| Максимальная величина перегонки шпал | 200 мм |
| Максимальная величина разгонки стыковых зазоров | 150 мм |
Параметрлердің атаулары бірыңғай түрге келтірілген; бастапқы тұжырымдар — зауыт паспортында.
Құжаттар
- Блок РШР — технические характеристики · PDF, 151 КБ
Сұрақтар мен жауаптар
На какую машину навешиваются блоки?
В паспортах блоков базовая машина не названа. Блоки поставляются к путевой машине УПМ-1; подтверждение состава и порядка навески запрошено у завода.