Вибратор вагонный накладной
Очистка открытых железнодорожных вагонов с донной разгрузкой от остатков углей, антрацитов и других сыпучих материалов.
Накладной вибратор ставится на борт открытого вагона с донной разгрузкой и стряхивает то, что осталось после выгрузки: смёрзшийся уголь, антрацит, налипший сыпучий груз. Работа знакомая всем, кто выгружает зимой: половина груза уходит сама, остальное примерзает к стенкам и остаётся ехать обратно.
В съёмке завода есть кадр сверху в вагон с углём, снятый при работе вибратора.
Паспорта на эту позицию у нас нет, и связь с машинами не установлена: вибратор — оборудование для вагона, а не навеска на тягач, и вопрос, чем он приводится в работу, задан заводу.
Характеристики
| Габариты (длина × ширина × высота) | 3000 x 3650 x 1060 мм |
|---|---|
| Масса накладного вибратора 100/1000 | 386 кг |
| Масса рамы | 4610 кг |
| Общая масса вибратора вагонного накладного | 5010 кг |
| Максимальная вынуждающая сила, при синхронной частоте колебаний | 100 кН |
|---|---|
| Максимальный статический момент дебаланса | 894 кг*с |
| Частота вращения синхронная | 1000 мин⁻¹ |
| Амплитуда колебаний (при максимальном статическом моменте) | 1.0-1.5 мм |
| Тип вибромеханизма | дебалансный, регулируемый |
| Мощность номинальная потребляемая | 10 кВт |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 380 В |
| Номинальный ток | 14 А |
| Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 | УХЛ1 |
|---|
Названия параметров приведены к единому виду; исходные формулировки — в паспорте завода.
Спросить о машине
Консультант отвечает только по страницам этого сайта и всегда даёт ссылку на источник. О цене, сроке, скидке, наличии и гарантии отвечает менеджер.